Consejo rápido: Cambiar entre juntas de fibra y juntas tóricas con la carcasa ProPort™

Bienvenido. En este vídeo de consejos rápidos, le mostraremos cómo cambiar entre juntas planas o juntas tóricas en bombas Viking con carcasa ProPort™. El soporte, el cabezal y los puertos tendrán cada uno una junta plana o una junta tórica para el sellado. Dependiendo de los requisitos de la aplicación, los usuarios pueden cambiar entre estos elastómeros según sea necesario. Antes de comenzar, consulte el manual de servicio técnico correspondiente para obtener información de seguridad. Puede encontrar una copia de la última revisión en vikingpump.com.

50 estados / 50 aplicaciones de bombeo: Iowa, Rhode Island, California, Virginia Occidental, Colorado

Las aplicaciones originales de Viking Pump empezaron en casa, aquí mismo, en Iowa. Esta lista original incluía asfalto, fuel-oil, trementina, aceite de linaza y agua, pero no incluía una de las aplicaciones más comunes de Viking Pump en el estado hoy en día: el jarabe de maíz. El jarabe de maíz es un edulcorante hecho de, lo ha adivinado... maíz, y se utiliza en una variedad de alimentos, caramelos, bebidas y alimentos para mascotas. 

Consejo rápido: Cómo instalar una junta de cartucho O-Pro® en una bomba Viking

Bienvenido, en este vídeo de consejos rápidos le guiaremos a través de la instalación de la junta de cartucho O-Pro® de Viking Pump en una bomba con el soporte U-Plus™. Antes de instalar el nuevo sello, asegúrese de que el eje esté libre de cualquier residuo o desgaste cualquier rebaba puede dañar las juntas tóricas durante la instalación. En primer lugar, prepare la junta de cartucho O-Pro® para su instalación. Lubrique e instale las dos juntas tóricas internas en el prensaestopas de la junta de cartucho O-Pro®. Aplique sellador de juntas al cartucho O-Pro® y coloque una junta.

Conversión de una bomba de empaquetadura a junta de cartucho O-Pro® en bombas con soporte U-Plus™.

Bienvenido, en este vídeo le guiaremos a través de la conversión de la empaquetadura a la junta de cartucho O-Pro® de Viking Pump en bombas con el soporte U-Plus™. Este vídeo se aplica a estos modelos de bomba... Antes de empezar, consulte el manual de servicio técnico correspondiente para obtener información de seguridad. Puede encontrar una copia de la última revisión en nuestro sitio web vikingpump.com. Para empezar, retire los protectores de ventana de acero inoxidable del soporte. A continuación, doble hacia arriba la espiga de la arandela de seguridad.

House of Hope está rompiendo ciclos para bien en Cedar Valley

[NARRADOR] El programa ROOTS de Viking Pump se enorgullece de asociarse con House of Hope para servir a Cedar Valley. [DUSKY] Los hogares encabezados por mujeres en Iowa luchan por la seguridad económica más que sus contrapartes casadas o en pareja y las mujeres que salen de hogares de acogida son las de mayor riesgo de convertirse en madres solteras sin hogar. Así que si queremos tener un impacto generacional real, que es nuestro objetivo, queremos romper de verdad los ciclos para siempre, a largo plazo.

Cómo sustituir juntas tóricas en una junta de cartucho O-Pro

Bienvenido, en este vídeo le guiaremos a través de la sustitución de juntas tóricas en una junta de cartucho O-Pro® para bombas con el soporte U-Plus™. Este vídeo se aplica a estos modelos de bomba... Antes de empezar, consulte el manual de servicio técnico correspondiente para obtener información de seguridad. Puede encontrar una copia de la última revisión en nuestro sitio web vikingpump.com. Para empezar, doble hacia arriba la espiga de la arandela de seguridad. Coloque una barra de latón o madera dura en la abertura del puerto para evitar que la bomba gire.

Cómo sustituir juntas tóricas en un sello O-Pro® Guard

Para empezar, doble hacia arriba la espiga de la arandela de seguridad.
Coloque una barra de latón o madera dura en la abertura del puerto para evitar que la bomba gire.
Afloje y retire la contratuerca. Retire y deseche la arandela de seguridad.
Afloje los tornillos de fijación de la caja de cojinetes.
Afloje y retire la caja de cojinetes. 
Retire el collar separador de cojinetes. Es posible que el collarín se haya salido de la caja de rodamientos.
Retire los anillos de media caña.