Les termes bitume et asphalte sont souvent utilisés de manière interchangeable, mais il s'agit de deux matériaux complètement différents, ce qui crée une certaine confusion au sein et en dehors de l'industrie. Ajoutez à cela les différences régionales de signification et de langage, et il est temps de remettre les pendules à l'heure, ainsi que de donner quelques conseils sur le choix des pompes à bitume.

Viking Pump invented, patented and manufactured the very first sealless mag drive rotary positive displacement (PD) pumps in the world, and developed several series over time for different applications, including the first generation 825, 895 and 855 ™ internal gear pumps.

Of these first generation mag drive pumps, all had different footprints from their dynamically-sealed cousins with...

La nouvelle génération de pompes à engrenages internes de Viking Pump offre un large éventail d'avantages que les pompes précédentes en alliage ne pouvaient pas offrir, en particulier dans le domaine de la flexibilité du portage. Ces nouvelles pompes ont réduit le nombre de configurations de corps, ce qui permet de réduire la complexité, les coûts et les délais de fabrication, tout en augmentant le nombre d'options de portage et en offrant une plus grande souplesse de portage.

Dans le cadre d'un cours magistral sur la conception technique et la flexibilité de la fabrication, Viking Pump a redessiné ses pompes en alliage lourd, en acier et en acier inoxydable, de la manière la plus ingénieuse qui soit. Ces nouveaux modèles réduisent les prix et les délais de livraison en diminuant considérablement le nombre de corps et de supports pour simplifier la fabrication, tout en offrant davantage d'options pour le portage et l'étanchéité de l'arbre, et en ajoutant de nombreuses nouvelles caractéristiques standard.