United Kingdon
France
Germany
Sweden
Spain
Canada
I början av 20-taletth accelererade den industriella innovationen. Och samtidigt som Henry Ford utvecklade sin T-modell och bröderna Wright avslöjade hemligheterna bakom bemannad flygning, arbetade en dansk invandrare vid namn Jens Nielsen på en egen uppfinning. Nielsens Innerkugghjlspump var tänkt att användas för att lyfta vatten från hans stenbrott, men snart hittade andra användningsområden för hans pump och företaget Viking Pump® bildades.
Under det kommande århundradet skulle denna anmärkningsvärt enkla och revolutionerande princip förbli standard för de flesta Viking Pump-modeller, men precis som bilen och planet har utvecklats har även Innerkugghjlspumparna gjort det. Viking Pumps Innerkugghjlspumpar har idag funktioner som går långt utöver Nielsens ursprungliga design, samtidigt som de fortfarande bygger på hans revolutionerande princip.
Farfar och 32 Series ™
En av de äldsta Innerkugghjlspumparna finns utställd på Viking Pumps huvudkontor. Pumpen, som går under smeknamnet "Granddad" (se figur 1), är mycket lik en av Vikings nuvarande serier: 32 Series™.
På 1920-talet utvecklades standarder för industriportar som införlivades i Viking-pumparna, vilket eliminerade den fyrkantiga öppningsdesignen. Portplaceringarna flyttades också till de mer vanliga rätvinkliga eller motsatta placeringarna för att göra rörledningarna enklare att installera (se figur 2). Under årens lopp tillkom ytterligare utveckling, bland annat fler storlekar, mekaniska komponenttätningar som tillval och integrering av en intern tryckbegränsningsventil. I dag kan man fortfarande se kännetecknen för den här ursprungliga konstruktionen i Viking Pumps 32 Series™ (se figur 3).
Idag är Viking Pumps 32 Series ™ och vidareutvecklingar av den, som de Mantlade asfaltspumparna i 34 Series ™ och de motormonterade pumparna i 75 Series™, fortfarande mycket efterfrågade. Men i takt med att tillämpningarna blev allt mer krävande uppstod ett behov av ytterligare innovation och utveckling.
Lastbilspumpar
I början var Viking-pumparna inte konstruerade med tanke på mobilitet. Modeller som BL hade tunga basplattor av gjutjärn och stora platta hjul för läderremmar som drev pumpen (se figur 2). På 1920-talet uppstod en ny marknad för pumpar som monterades på lastbilar för att leverera eldningsolja, vägtjära och en mängd andra vätskor. Dessa pumpenheter behövde vara mer kompakta och klara högre hastigheter och tryck än sina föregångare.
De tidigaste versionerna var inte mycket mer än standardmodeller med en konsol som inkluderade ett utvändigt trycklager (se figur 4). Detta axelmonterade trycklager förlängde avsevärt livslängden på de pumpar som användes för lastbilsservice.
På 1930-talet ledde efterfrågan på den nya konstruktionen till att en ny modell utvecklades, som skulle innehålla detta trycklager och flera andra nya funktioner.
Figur 120 (som senare döptes om till 124 Series™) innebar ett stort steg framåt för konstruktionen av internkugghjulspumpar med nya funktioner som fortfarande är standard i branschen nästan ett sekel senare (se figur 5). Bland dessa kan nämnas
- Ett förseglat axiallager som håller kvar fettet samtidigt som det håller smuts och vatten ute. Detta skyddar lagren ytterligare och förlänger deras livslängd.
- En förstorad packbox för att möjliggöra bättre tätning med packningar och senare montering av mekaniska tätningar
- När dessa pumpar pressades till nya varvtal och nya tryck ökades axelstorleken på flera av modellstorlekarna för att minimera nedböjningen under mer krävande driftsförhållanden
- En av de största förändringarna var att pumpens fot flyttades från höljet till konsolen. Detta gjorde att höljet nu kunde roteras i steg om 45° till valfri position för att underlätta rördragningen.
124 Series™ Revolution och utveckling av 125 Series™
Lastbilstillverkarna var inte de enda kunderna som ville ha ett mer robust pumpalternativ och snart växte efterfrågan på 124 Series™ till en mängd andra marknader, bland annat petroleum-, kemi- och livsmedelsindustrin. Nya varianter av 124 Series™ utvecklades, bland annat versioner i rostfritt stål, slitstarka konstruktioner och nya hydrauliska storlekar. På 1970-talet var 124 Series™ och dess olika varianter flaggskeppsprodukterna i Viking-katalogen.
Det var vid denna tidpunkt som utvecklingen av en ny version, 125 Series™ (se figur 6), påbörjades. Denna nya serie innehöll endast mindre förändringar jämfört med den gamla konstruktionen. Dessa inkluderade:
- En 2-delad trycklagerenhet inbyggd i konsolen i stället för en separat trycklagerenhet.
- En ingjuten uppsamlingsbassäng i fästet samlar upp eventuellt läckage förbi tätningen i stället för att låta det läcka ut direkt på golvet.
Cartridge Seals går in på marknaden och 124A Series™
Under 1980-talet och 1990-talet kom tätningspatroner ut på marknaden och blev alltmer populära. Det var visserligen möjligt att installera en patronpackning i en 125 Series™-pump, men det krävde specialkonstruktioner och demontering för att installera eller byta ut packningen. Detta innebar utveckling av ett nytt fäste och en ny pumpserie.
124A Series™, även känd som Universal Seal-pumpen, har en ny konsol med förstorad packbox och lagerhus. Detta gav många nya fördelar:
- Patrontätningar kan installeras i denna pump utan modifiering
- Bytet kan göras genom konsolen genom att endast ta bort lagerhuset. Pumpens våta ände behöver inte öppnas för att byta tätningen.
- En mängd olika tätningar kunde erbjudas utan modifiering av axeln eller fästet, inklusive Packningar, komponentmekaniska tätningar, patronmekaniska tätningar och Viking O-Pro™ tätningar idag.
Viking Pumps engagemang för kunderna
Alla som någonsin har ägt en äldre bil eller apparat kommer att uppskatta Viking Pumps engagemang för att stödja kunder och pumpar i fält. Tiotusentals äldre modeller fortsätter att ge tillförlitlig service årtionden efter att de installerats. Det är viktigt att kundsupporten inte förbises samtidigt som innovationen fortsätter.
Det är viktigt att notera att i ovanstående utveckling av pumpmodeller har kritiska delar behållit sin form, passform och funktion. Detta innebär att det fortfarande finns reservdelar till äldre pumpar i 124 Series™ och 125 Series™ som fortfarande är i drift. Det innebär också att uppgradering till en 124A Series™ kan göras utan modifieringar av rörledningar/system och utan kostsamma förändringar av reservdelslagret.
Viking Pump Innovation och utveckling fortsätter
Den här bloggen gav bara en glimt av den här produktfamiljen och de produktupprepningar och den utveckling som har lett fram till där vi är idag. Parallellt med detta fortsätter Viking Pump att utvecklas till ännu mer robusta och avancerade produktlinjer, inklusive O-Pro™ dubbel O-ringstätade pumpar, tätningsfria magdrivna pumpar, API 676-pumpar som uppfyller alla krav med API 682-patrontätningar och våra senaste U-Plus™-fäste och ProPort™-höljen.
Vårt huvudkontor och vår fabrik ligger kanske bara en kilometer från Jens Nielsens stenbrott, men hans pumpkonstruktion har utvecklats långt bortom det.