La bomba API de engranaje interno de 4223AA Series™ es la solución ideal para los líquidos de exploración y producción, en proceso y finales debido al riesgo reducido de fugas, el riesgo reducido de emisión de compuestos orgánicos volátiles y el riesgo reducido de fallo por corrosión. Puede soportar flujos de hasta 500 GPM (114 m³/h).
Características y ventajas
- Las uniones selladas de la junta tórica estática proporcionan sellado mejorado contra las juntas planas
- El grosor adicional del metal alrededor de los orificios roscados es de al menos la mitad del diámetro del perno
- Evaluación no destructiva de las fundiciones para garantizar la calidad
Capacidad
a 114 m³/h
a 500 GPM
Viscosidad
28 a 35 000 SSU
1 a 7 700 cSt
Presión
a 14 Bar
a 200 PSI
Temperatura
-30 a +290°C
-20 a +550°F
Opciones
Puertos
Transmisores
Montaje
Sellado
Especificaciones
Modelo | Tamaño de puerto estándar | Capacidad nominal de la bomba (GPM) | Capacidad nominal de la bomba (m³/h) | RPM máximas | Presión máxima PSI | Presión máxima BAR |
---|---|---|---|---|---|---|
H4223AA | 1.5 | 15 | 3.4 | 1750 | 200 | 14 |
HL4223AA | 1.5 | 30 | 6.8 | 1750 | 200 | 14 |
K4223AA | 2 | 80 | 18 | 780 | 200 | 14 |
KK4223AA | 2 | 100 | 23 | 780 | 200 | 14 |
LQ4223AA | 2.5 | 135 | 31 | 640 | 200 | 14 |
LL4223AA | 3 | 140 | 32 | 520 | 200 | 14 |
LS4223AA | 3 | 200 | 45 | 640 | 200 | 14 |
Q4223AA | 4 | 300 | 68 | 520 | 200 | 14 |
QS4223AA | 6 | 500 | 114 | 520 | 200 | 14 |
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Aceites brutos
Se trata de un término muy genérico para los petróleos no refinados que suelen recuperarse del suelo. Algunos crudos pueden contener partículas procedentes del pozo petrolífero o del método de recuperación. Se consideran líquidos inflamables. Los crudos se refinan posteriormente y se utilizan para todo, desde fabricar plásticos hasta gasolina.
Cemento asfáltico
El asfalto limpio no contiene cargas y es un liquido a base de aceite. Se utiliza principalmente en la pavimentacian de carreteras, liquidos impermeabilizantes y pinturas. Normalmente se manipulan a temperaturas elevadas para reducir la viscosidad del asfalto. La bomba necesita una fuente de calor como un enchaquetado o calor elactrico para evitar que el producto se solidifique en la bomba.
Emulsiones asfálticas
Las emulsiones son asfalto suspendido en una mezcla con agua u otros líquidos. Esto se hace para facilitar la aplicación del asfalto. Los usos serían el relleno de grietas, el revestimiento de carreteras o la impermeabilización. Estas emulsiones son sensibles al cizallamiento y deben manipularse con cuidado.
Asfalto relleno
Los asfaltos rellenos contienen partículas utilizadas en las aplicaciones finales de los líquidos. Ejemplos de ello serean los materiales para tejados y las plantas de mezcla en caliente. Normalmente se manipulan a temperaturas elevadas para reducir la viscosidad de la mezcla asfaltica. La bomba necesita una fuente de calor como una camisa o calor eléctrico para evitar que el producto se solidifique en la bomba.