La bomba de calor eléctrico de engranaje eléctrico de 124E Series™ es la solución perfecta para las necesidades de asfalto porque calienta el asfalto en la bomba antes del inicio. Puede soportar capacidades de hasta 1600 GPM (364 m³/h).
Características y ventajas
- Gastos de instalación y mantenimiento reducidos
- Menores costes de instalación en lugares remotos cuando el vapor o el aceite caliente no están disponibles o se requieren largos tramos de tuberías
- Proporciona flexibilidad de expansión
- Elimina el aceite caliente o el sistema de vapor
- Servicio simplificado gracias a la eliminación de aceite caliente o conexiones de vapor
- Reduce costes de energía
- Elimina la pérdida de calor mediante la tubería
- Reduce los costes ambientales mediante la eliminación de las tuberías de aceite caliente o vapor
Capacidad
0 a 1600 GPM
0 a 364 m³/h
Viscosidad
28 a 2,000,000 SSU
1 a 440,000 cSt
Presión
a 200 PSI
a 14 Bar
Temperatura
-60 a +450°F
-51 a +230°C
Opciones
Puertos
Transmisores
Montaje
Sellado
Especificaciones
Modelo | Tamaño de puerto estándar (in / mm) | Capacidad nominal de la bomba (GPM) | Capacidad nominal de la bomba (m³/h) | RPM máximas | Presión máxima PSI | Presión máxima BAR |
---|---|---|---|---|---|---|
H124E | 1.5in / 38mm | 15 | 3.4 | 1750 | 200 | 14 |
HL124E | 1.5in / 38mm | 30 | 6.8 | 1750 | 200 | 14 |
K124E | 2in / 50mm | 75 | 17 | 780 | 200 | 14 |
KK124E | 2in / 50mm | 100 | 23 | 780 | 200 | 14 |
L124E | 2in / 50mm | 135 | 30 | 640 | 200 | 14 |
LQ124E | 2.5in / 65mm | 135 | 30 | 640 | 200 | 14 |
LL124E | 3in / 76mm | 140 | 32 | 520 | 200 | 14 |
LS124E | 3in / 76mm | 200 | 45 | 640 | 200 | 14 |
Q124E | 6in / 150mm | 300 | 68 | 520 | 200 | 14 |
QS124E | 6in / 150mm | 500 | 114 | 520 | 200 | 14 |
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![laying asphalt](/sites/default/files/liquids/Mobile_Liquids_800x390_AsphaltCement.jpg)
Cemento asfáltico
El asfalto limpio no contiene cargas y es un liquido a base de aceite. Se utiliza principalmente en la pavimentacian de carreteras, liquidos impermeabilizantes y pinturas. Normalmente se manipulan a temperaturas elevadas para reducir la viscosidad del asfalto. La bomba necesita una fuente de calor como un enchaquetado o calor elactrico para evitar que el producto se solidifique en la bomba.
![laying asphalt](/sites/default/files/liquids/Mobile_Liquids_800x390_AsphaltEmulsions.jpg)
Emulsiones asfálticas
Las emulsiones son asfalto suspendido en una mezcla con agua u otros líquidos. Esto se hace para facilitar la aplicación del asfalto. Los usos serían el relleno de grietas, el revestimiento de carreteras o la impermeabilización. Estas emulsiones son sensibles al cizallamiento y deben manipularse con cuidado.
![shingles on roof](/sites/default/files/liquids/Mobile_Liquids_800x390_FilledAsphalt.jpg)
Asfalto relleno
Los asfaltos rellenos contienen partículas utilizadas en las aplicaciones finales de los líquidos. Ejemplos de ello serean los materiales para tejados y las plantas de mezcla en caliente. Normalmente se manipulan a temperaturas elevadas para reducir la viscosidad de la mezcla asfaltica. La bomba necesita una fuente de calor como una camisa o calor eléctrico para evitar que el producto se solidifique en la bomba.