Como una clase magistral en diseño de ingeniería y flexibilidad de fabricación, Viking Pump ha rediseñado sus bombas de aleación para servicio pesado, tanto de acero como de acero inoxidable, de las formas más ingeniosas. Estos nuevos modelos reducen el precio y el plazo de entrega al disminuir significativamente el número de carcasas y soportes para simplificar la fabricación, a la vez que ofrecen más opciones para la portación y el sellado del eje, todo ello añadiendo muchas nuevas y magníficas características estándar.
Lo mejor de todo es que las nuevas bombas son intercambiables, tanto dimensionalmente como en cuanto a rendimiento, con las actuales series 123A, 4123A, 223A y 4223A de acero de Viking, y las series 127A, 4127A, 227A y 4227A de acero inoxidable, y las series 724 y 4724 a las que sustituirán en su mayoría.
Las nuevas bombas modulares tienen una numeración de modelo similar a la de la generación anterior, pero terminan en «C» en lugar de «A». Vea a continuación la gama completa de bombas Viking Heavy Duty (fig. 1), con las nuevas bombas modulares en rojo.
Talla | |||||||||||||||||
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Material | Enchaquetado | Serie - Tipo de junta | F | FH | G | H | HL | K | KK | L | LL | LS | Q | QS | N | R | RS |
Acero | No Enchaquetado | 123C - Empaquetadura | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||||||
4123C - Sello mecánico | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||||||||
Enchaquetado | 223C - Empaquetadura | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||||
4223C - Sello mecánico | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||||||||
323A - Empaquetadura | ✔ | ✔ | ✔ | ||||||||||||||
4323A - Sello mecánico | ✔ | ✔ | ✔ | ||||||||||||||
Caudal máximo | GPM | 15 | 30 | 75 | 100 | 135 | 140 | 200 | 300 | 500 | 600 | 1100 | 1600 | ||||
m³/h | 3.4 | 6.8 | 17 | 23 | 31 | 32 | 45 | 68 | 114 | 136 | 250 | 363 | |||||
Velocidad máxima | RPM | 1750 | 1750 | 780 | 780 | 640 | 520 | 640 | 520 | 520 | 350 | 280 | 280 | ||||
Acero inoxidable | No Enchaquetado | 127C- Empaquetadura | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||||||
4127C - Sello mecánico | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||||||||
1127C - O-Pro® Seal* | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||||||||
Enchaquetado | 227C - Empaquetadura | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |||||||
4227C - Sello mecánico | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||||||||
1227C - O-Pro® Seal | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||||||||
327A - Empaquetadura | ✔ | ✔ | ✔ | ||||||||||||||
4327A - Sello mecánico | ✔ | ✔ | ✔ | ||||||||||||||
724 - Empaquetadura | ✔ | ✔ | ✔ | ||||||||||||||
4724 - Sello mecánico | ✔ | ✔ | ✔ | ||||||||||||||
Caudal máximo | GPM | 1.5 | 3 | 5 | 10 | 20 | 50 | 65 | 90 | 110 | 160 | 200 | 320 | 600 | 1100 | 1600 | |
m³/h | 0.3 | 0.7 | 1 | 2.3 | 4.5 | 11 | 15 | 20 | 25 | 36 | 45 | 73 | 136 | 250 | 363 | ||
Velocidad máxima | RPM | 1750 | 1750 | 1150 | 1150 | 1150 | 520 | 520 | 420 | 420 | 520 | 350 | 350 | 350 | 280 | 280 |
los modelos de junta mecánica o empaquetada. La velocidad máxima de O-Pro® en H & HL es de 760 RPM, N es de 280 RPM y R &RS son de 225 RPM
Fig. 1 - Modelos Viking Heavy Duty con las nuevas bombas modulares mostradas en verde.
Abordar la gran pregunta: ¿Por qué?
¿Por qué iba Viking Pump a cambiar su exitosa gama de bombas de aleación? Las series existentes son bombas de engranajes internos muy utilizadas en los sectores químico, industrial general y alimentario.
Pero con literalmente decenas de miles de configuraciones posibles, era difícil para los distribuidores de Viking predecir e inventariar exactamente lo que necesitarían sus clientes. Así que si un usuario de bombas deseaba una configuración concreta, tenía que esperar a recibir una bomba a medida o se veía obligado a aceptar un compromiso: una bomba con cualquier conjunto de características disponible en stock en el distribuidor local.
Eso significaba que la mayoría de las bombas de aleación se construían bajo pedido, y fabricar bombas únicas únicas es ineficaz, incluso para un fabricante integrado verticalmente como Viking Pump con su propia fundición. Los plazos de entrega solían ser más largos de lo que los clientes deseaban y eran aún más pronunciados para los clientes europeos y asiáticos debido al transporte marítimo, lo que resultaba inaceptable.
Por eso, gracias al diseño modular, los distribuidores y usuarios finales de Viking Pump pueden ahora hacer inventario de los componentes clave y construir las configuraciones que se necesiten, reduciendo enormemente los plazos de entrega y, al mismo tiempo, reduciendo los precios y añadiendo nuevas características.
Acero inoxidable
Las bombas de acero inoxidable se utilizan principalmente para:
- Productos químicos corrosivos (por ejemplo, ácidos y bases).
- Cualquier proceso en el que las bombas vayan a lavarse con agua o vapor (por ejemplo, procesamiento de azúcar).
- Procesos alimentarios de baja peligrosidad (por ejemplo, aceites comestibles).
- Procesos a muy baja temperatura hasta -120⁰F / -85⁰C (por ejemplo, aceite de silicona en liofilizadores).
- Para uso al aire libre en climas muy fríos.
Acero
Los modelos de acero se utilizan generalmente para:
- Líquidos inflamables o peligrosos (por ejemplo, combustibles, petróleo y productos petroquímicos) en los que el agrietamiento térmico del hierro supondría un problema en caso de diluvio de agua contra incendios.
- Temperaturas muy altas hasta 800⁰F / 430⁰C (por ejemplo, fluidos de transferencia de calor, brea, poliestireno) donde el hierro o el acero inoxidable no son adecuados.
Podrá encontrar detalles relativos a los nuevos diseños de bombas modulares en futuros blogs que cubrirán sus componentes clave: las nuevas carcasas ProPort™ y los nuevos soportes U-Plus™.
Sobre el autor
John Hall ha desempeñado funciones de marketing, ventas y gestión técnica para varios fabricantes de bombas, incluidos 23 años en Viking Pump antes de jubilarse en 2023. Es licenciado en Comunicación Técnica y tiene un máster en Dirección de Marketing por la Universidad de Minnesota.