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La bomba de acero de engranajes internos 4123C Series™ es la solución flexible, sencilla y adaptable para una amplia gama de aplicaciones. Esta nueva generación de bombas universales viene de serie con el soporte U-Plus™ que acepta varias opciones de Puertos, así como la carcasa ProPort™ que se adapta a una variedad de tamaños y tipos de Puertos en función de sus necesidades. Puede manejar caudales de hasta 500 GPM (114 m³/h).
Características y ventajas
- Construcción totalmente de acero para aplicaciones de refinería y petroquímicas
- Recomendada para temperaturas extremadamente altas
- El soporte U-Plus, disponible en los tamaños H-QS, acepta una amplia gama de opciones de sellado
- Puertos opuestos disponibles en todos los tamaños de bomba
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Aceites brutos
Se trata de un término muy genérico para los petróleos no refinados que suelen recuperarse del suelo. Algunos crudos pueden contener partículas procedentes del pozo petrolífero o del método de recuperación. Se consideran líquidos inflamables. Los crudos se refinan posteriormente y se utilizan para todo, desde fabricar plásticos hasta gasolina.
Cemento asfáltico
El asfalto limpio no contiene cargas y es un liquido a base de aceite. Se utiliza principalmente en la pavimentacian de carreteras, liquidos impermeabilizantes y pinturas. Normalmente se manipulan a temperaturas elevadas para reducir la viscosidad del asfalto. La bomba necesita una fuente de calor como un enchaquetado o calor elactrico para evitar que el producto se solidifique en la bomba.
Líquidos caloportadores (aceite caliente)
Los líquidos de transferencia de calor, aceite de transferencia de calor (HTO) o aceite caliente, se fabrican generalmente a partir de uno de los siguientes: aceite mineral, difenilos, terfenilos modificados o polialquilenglicoles. Los líquidos de transferencia de calor se utilizan para transferir calor de una fuente a un punto de uso como matrices, prensas, recipientes de cocción, equipos de procesamiento, etc. La mayoría se manipulan a temperaturas de hasta 600°F.
