La bomba de engranaje interno de la 123A Series™ es la solución ideal para petróleo crudo, combustibles, aceite lubricante y más debido a su capacidad para soportar una amplia gama de viscosidades con una velocidad de flujo constante. Puede soportar flujos de hasta 500 GPM (114 m³/h).
Características y ventajas
- Para aplicaciones petroquímicas y de refinería
- Recomendada para temperaturas extremadamente altas
- La gama más amplia de opciones de sellado disponible
Capacidad
a 500 GPM
a 114 m³/h
Viscosidad
28 a 2,000,000 SSU
1 a 440,000 cSt
Presión
a 200 PSI
a 14 Bar
Temperatura
-20 a +800°F
-29 a +425°C
Opciones
Puertos
Transmisores
Montaje
Sellado
Especificaciones
Model | Standard Port Size | Nominal Pump Rating (GPM) | Nominal Pump Rating (m3/h) | Maximum RPM | Maximum Pressure PSI | Maximum Pressure BAR |
---|---|---|---|---|---|---|
H123A | 1.5 | 15 | 2.8 | 1750 | 200 | 14 |
HL123A | 1.5 | 30 | 5.6 | 1750 | 200 | 14 |
K123A | 2 | 80 | 18 | 780 | 200 | 14 |
KK123A | 2 | 100 | 23 | 780 | 200 | 14 |
LQ123A | 2.5 | 135 | 31 | 640 | 200 | 14 |
LL123A | 3 | 140 | 32 | 520 | 200 | 14 |
LS123A | 3 | 200 | 45 | 640 | 200 | 14 |
Q123A | 4 | 300 | 68 | 520 | 200 | 14 |
QS123A | 6 | 500 | 114 | 520 | 200 | 14 |
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Aceites brutos
Se trata de un término muy genérico para los petróleos no refinados que suelen recuperarse del suelo. Algunos crudos pueden contener partículas procedentes del pozo petrolífero o del método de recuperación. Se consideran líquidos inflamables. Los crudos se refinan posteriormente y se utilizan para todo, desde fabricar plásticos hasta gasolina.
Aceite lubricante (lubricación de maquinaria)
Las lociones suelen ser para uso personal de los consumidores con fines cosméticos. La mayoría se utilizan para suavizar o hidratar la piel. Algunas lociones también se utilizan para administrar medicamentos a la piel intacta. Suelen ser emulsiones con aceite suspendido en agua y que se diluyen por cizallamiento.
Cemento asfáltico
El asfalto limpio no contiene cargas y es un liquido a base de aceite. Se utiliza principalmente en la pavimentacian de carreteras, liquidos impermeabilizantes y pinturas. Normalmente se manipulan a temperaturas elevadas para reducir la viscosidad del asfalto. La bomba necesita una fuente de calor como un enchaquetado o calor elactrico para evitar que el producto se solidifique en la bomba.