La garniture est l'un des joints les plus courants et les plus simples pour les pompes à déplacement positif. La garniture se compose d'anneaux tressés ou formés qui sont comprimés à l'intérieur du presse-étoupe d'une pompe. Lorsque le presse-étoupe est serré, la garniture est comprimée contre l'arbre et l'intérieur de l'alésage du presse-étoupe, créant ainsi un joint. Lorsque la pompe fonctionne, le liquide de process refroidit et lubrifie la garniture. La pompe doit fuir ou « suinter » légèrement pour assurer une lubrification adéquate.

Au Nebraska, l'huile de soja n'est qu'une des huiles comestibles produites. L'huile de soja est utilisée non seulement pour la cuisine, mais aussi dans la fabrication de produits de soins personnels et comme matière première dans la fabrication de biodiesel. Et un peu plus loin, vous trouverez des pompes pour l'huile de maïs, l'huile de tournesol et même l'huile de noix. Et en élargissant cette recherche à l'échelle mondiale, vous trouverez des pompes Viking pour l'huile de palme, l'huile d'olive, l'huile d'arachide, l'huile de colza, l'huile de pépins de raisin et des dizaines d'autres.

L'atelier d'usinage est le plus grand site de Viking Pump. Depuis son ouverture en 1960, l'atelier a connu de multiples agrandissements et s'étend désormais sur 30 000 mètres carrés. Aujourd'hui, ce site abrite de nombreux services, notamment l'usinage, l'outillage, l'assemblage, la peinture, l'expédition, la qualité, les achats et la planification. Dans l'atelier d'usinage, les pièces sont usinées à partir de pièces moulées et de barres.

Située sur Viking Road dans le parc industriel de Cedar Falls, l'usine de 7 260 mètres carrés est utilisée pour produire de la fonte grise, de l'acier au carbone, de l'acier inoxydable 316 et de l'acier inoxydable 770 anti-grippage. 

Commençons par le Texas. Que vous soyez à Houston, Dallas ou dans l'ouest du Texas, il est impossible d'échapper aux pompes Viking utilisées dans l'industrie pétrolière. Vous y trouverez certainement des pompes Viking pour le pétrole brut, mais aussi à la fin du processus, aidant à fabriquer une variété de mélanges d'huile de lubrification, de l'huile moteur conventionnelle aux mélanges entièrement synthétiques, en passant par les mélanges spéciaux pour les environnements plus froids, les moteurs à haut kilométrage, la marine, l'aviation et des douzaines d'autres applications spécialisées.