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Come funziona la guarnizione della pompa - Animazione

La guarnizione è una delle tenute più comuni e più semplici per le pompe volumetriche. La guarnizione è costituita da anelli intrecciati o formati che vengono compressi all'interno del premistoppa di una pompa. Quando il premistoppa viene serrato, la guarnizione viene compressa contro l'albero e l'interno del foro del premistoppa, creando una tenuta. Quando la pompa è in funzione, il liquido di processo raffredda e lubrifica la guarnizione. La pompa deve avere una leggera perdita o “stillicidio” per garantire una corretta lubrificazione.

50 Stati / 50 Applicazioni di pompaggio: Nebraska, Arizona, Virginia, Louisiana, Michigan

In Nebraska, l'olio di soia è solo uno degli oli commestibili prodotti. L'olio di soia è utilizzato non solo in cucina, ma anche nella produzione di prodotti per la cura personale e come materia prima nella produzione di biodiesel. E poco più in là troverete pompe per olio di mais, olio di girasole e persino olio di noci. E allargando la ricerca a livello globale troverete pompe Viking per olio di palma, olio d'oliva, olio di arachidi, olio di colza, olio di vinaccioli e decine di altri. La prossima è l'Arizona.

Benvenuti nell'officina meccanica di Viking Pump

L'officina meccanica è la struttura più grande di Viking Pump. Dalla sua apertura nel 1960, l'officina è stata ampliata più volte e ora si estende su una superficie di 30.000 metri quadrati. Oggi questa struttura ospita molti reparti, tra cui lavorazione meccanica, attrezzaggio, assemblaggio, verniciatura, spedizione, qualità, approvvigionamento e pianificazione. Nell'officina meccanica, i pezzi vengono lavorati a partire da fusioni e barre.

50 Stati / 50 applicazioni di pompaggio: Texas, South Carolina, Wisconsin, Maine, Indiana

Iniziamo con il Texas. Che ci si trovi a Houston, a Dallas o nel Texas occidentale, è impossibile fare a meno delle pompe Viking utilizzate nell'industria petrolifera. Qui troverete certamente pompe Viking per il petrolio grezzo, ma anche nella parte finale del processo che contribuisce alla produzione di una varietà di miscele di oli lubrificanti, da quelli convenzionali per motori a quelli completamente sintetici, fino alle miscele speciali per gli ambienti più freddi, i motori ad alto chilometraggio, la marina, l'aviazione e decine di altre applicazioni speciali.