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La pompe à engrenages internes 4227AX Series™ est la solution idéale pour vos applications pétrolières et gazières. Cette option en acier inoxydable est une pompe entièrement conforme à la norme API 676 avec des joints à cartouche API 682 montés sur 4 boulons. Elle peut traiter des débits allant jusqu'à 363 m³/h.
Caractéristiques et Avantages
- Les pompes à engrenages internes sont des pompes rotatives qui déplacent la même quantité de fluide à chaque révolution de l'arbre
- Le débit est directement proportionnel à la vitesse, ce qui permet un contrôle facile sur toute la plage de performance à l'aide de variateurs de vitesse.
- La pression du système a un impact minimal sur le débit, ce qui en fait une excellente solution pour les processus continus où plusieurs flux sont dosés ensemble.
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Huiles brutes
Il s'agit d'un terme très générique désignant les huiles non raffinées généralement extraites du sol. Certains pétroles bruts peuvent contenir des particules provenant du puits de pétrole ou de la méthode de récupération. Ils sont considérés comme des liquides inflammables. Les pétroles bruts sont ensuite raffinés et utilisés dans tous les domaines, de la fabrication de plastiques à celle d'essence.
Huile de graissage (lubrification des machines)
Les pompes de lubrification des machines sont utilisées dans tous les domaines, des petits générateurs de secours aux navires de guerre. Les huiles de lubrification, comme leur nom l'indique, sont les liquides utilisés pour lubrifier les machines rotatives et à mouvement alternatif. Les huiles de lubrification peuvent être manipulées à des pressions plus élevées pour assurer leur pénétration dans l'équipement.
Diesel (mazout no 2)
Le diesel est distillé à partir du pétrole et est généralement utilisé comme carburant dans les équipements lourds. Bien qu'il soit fin, le diesel est quelque peu lubrifiant. Il est généralement manipulé dans une application de transfert en vrac ou sur des patins de générateurs de secours.
Combustibles raffinés
Les carburants raffinés comprennent les huiles combustibles à base de pétrole et certains carburants pour avions. Leur viscosité et la température à laquelle ils sont manipulés peuvent varier considérablement. Normalement, ils sont manipulés dans le cadre d'opérations de transfert en vrac.
