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Bienvenido al taller de maquinaria de Viking Pump

El taller de maquinaria es la instalación más grande de Viking Pump. Desde su apertura en 1960, el taller ha experimentado múltiples ampliaciones y ahora ha crecido hasta alcanzar los 30 000 metros cuadrados. Hoy en día, esta instalación alberga muchos departamentos, entre ellos, mecanizado, herramientas, montaje, pintura, envío, calidad, compras y planificación. En el taller de maquinaria, las piezas se mecanizan a partir de piezas fundidas y barras.

U-plus and proport casing

Explorando la versatilidad del soporte U-Plus™ y la carcasa ProPort™ en bombas de engranajes

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En Viking Pump, la innovación está a la vanguardia de lo que hacemos. Con la introducción del Soporte U-Plus™ y la Carcasa ProPort™, estamos redefiniendo las capacidades de nuestras Bombas de engranaje interno. Estos avances no son solo una nueva tecnología, sino que proporcionan flexibilidad y eficiencia en su proceso de bombeo. Veamos en qué consisten estas innovaciones.

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¿Cómo se conecta una bomba a un motor? He aquí CUATRO tipos de accionamiento habituales

En un Pump Report anterior, Chad habló de los motores que se utilizan para accionar bombas. Pero, ¿cómo se conecta una bomba a ese motor? ¿Y si se desea que la bomba funcione a una velocidad inferior a la del motor? En este episodio, Chad nos habla de los accionamientos y sus equipos asociados.

El término «accionamiento» se utiliza para describir el equipo auxiliar utilizado para montar y alimentar una bomba. Esto incluye el motor, del que ya hemos hablado, pero también puede incluir una placa base, un acoplamiento, una protección, un reductor y mucho más.