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Riparazione delle pompe a ingranaggi interni MagDrive serie 895, 893 e 897™

Benvenuti!  In questo video vi guideremo attraverso lo smontaggio e il rimontaggio delle pompe a ingranaggi interni con trascinamento magnetico Viking Pump serie 893, 895 e 897.
Questo video si applica ai seguenti modelli di pompa: GG893, HJ893, HL893, AS893, AK893, AL893, GG895, HJ895, HL895, AS895, AK895, AL895, GG897, HJ897, HL897, AS897, AK897, AL897

Benvenuti nell'officina meccanica di Viking Pump

L'officina meccanica è la struttura più grande di Viking Pump. Dalla sua apertura nel 1960, l'officina è stata ampliata più volte e ora si estende su una superficie di 30.000 metri quadrati. Oggi questa struttura ospita molti reparti, tra cui lavorazione meccanica, attrezzaggio, assemblaggio, verniciatura, spedizione, qualità, approvvigionamento e pianificazione. Nell'officina meccanica, i pezzi vengono lavorati a partire da fusioni e barre.

U-plus and proport casing

Esplorazione della versatilità della staffa U-Plus™ e del corpo ProPort™ nelle pompe a ingranaggi

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In Viking Pump, l'innovazione è al primo posto nelle nostre attività. Con l'introduzione del supporto U-Plus™ e del corpo ProPort™, stiamo ridefinendo le capacità delle nostre pompe a ingranaggi interni. Questi progressi non riguardano solo la nuova tecnologia, ma anche la flessibilità e l'efficienza del processo di pompaggio. Scopriamo cosa distingue queste innovazioni.

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motor driven glycol pump next to natural gas driven pumps

L'Agenzia per la protezione dell'ambiente (EPA) degli Stati Uniti vieta le pompe alimentate a gas naturale

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Una nuova norma dell'EPA, pubblicata il 2 dicembre 2023, che riguarda le operazioni petrolifere e di gas nuove ed esistenti, richiede l'utilizzo di pompe a emissioni zero al posto di quelle alimentate a gas naturale, con pochissime eccezioni. Inoltre, limita altre apparecchiature alimentate a gas naturale, limita le emissioni fuggitive e richiede una riduzione della combustione in torcia del gas associato.