Den första generationen av dessa pumpar konstruerades på 1940-talet för lastbilsmonterade applikationer. De skruvades fast på chassit och drevs av kraftuttaget. Den tuffa miljön ledde till konstruktionsegenskaper som skulle komma att definiera produktserien: ett monteringsfäste med fötter, ett vridbart hölje och ett trycklagerhus för precis justering av ändspelet. Den andra generationen innebar en förändring av lagerhuset (med bibehållna lager) samt ett utökat utbud av storlekar, materialspecifika modellnummer och erbjudandet av versioner med integrerad mantel.

Välkommen! I den här videon guidar vi dig genom konverteringen från en mekanisk tätning med packbox till en tätning bakom rotorn i Viking-pumpar med U-Plus™-fäste. Den här videon gäller följande pumpmodeller…
Innan du börjar, läs den aktuella tekniska servicehandboken för säkerhetsinformation. En kopia av den senaste versionen finns på vår webbplats vikingpump.com.
Börja med att ta bort fönsterskydden i rostfritt stål från fästet.
Böj sedan upp låsbrickans tunga.

Vad är fyllnadsasfalt? Och hur pumpar man den? Fyllnadsasfalt innehåller partiklar och används vid tillverkning av takmaterial. Den hanteras vanligtvis vid höga temperaturer för att minska viskositeten. Så vad krävs för att pumpa fylld asfalt? Fylld asfalt stelnar om den kyls ned. Mantlade pumpar möjliggör uppvärmning med het olja eller ånga, och det finns även alternativ med elektrisk uppvärmning. Fylld asfalt kan vara ganska slipande. Härdade delar och material hjälper pumpen att motstå slitage.

Välkommen! I denna korta tipsvideo guidar vi dig genom installationen av en mekanisk komponenttätning i en Viking-pump med U-Plus™-fästet. Börja med att placera tätningskragen på axeln med den trappstegsformade sidan vänd mot axelns ände. För in en sexkantsnyckel i tätningens åtkomsthål och i en ställskruv för att hålla tätningskragen på plats. Installera tätningshylsan med konan mot axelns ände. Smörj axeln och insidan av tätningens roterande del. Installera tätningsfjädern och den roterande delen på axeln tills tätningen når borrningen.

Vad är asfaltcement? Och hur pumpar man det?
Asfaltcement, eller ren asfalt, innehåller inga fyllmedel och är en oljebaserad vätska. Den hanteras vanligtvis vid högre temperaturer för att minska viskositeten.
Asfaltcement används i ett antal tillämpningar, men de vanligaste är vägbeläggning och vattentätning av byggmaterial.
Så vad krävs för att pumpa asfaltcement?
Asfaltcement kan stelna om det kyls. Mantlade pumpar gör det möjligt att värma pumpen med het olja eller ånga före start, vilket förhindrar att produkten stelnar inuti pumpen.

Innan du börjar, läs den tekniska servicemanualen för säkerhetsinformation. En kopia av den senaste versionen finns på vår webbplats vikingpump.com.
Börja med att böja upp låsbrickans tång.
Placera en mässings- eller hårdträstav i portöppningen för att förhindra att pumpen roterar.
Lossa och ta bort låsmuttern. Ta bort och kassera låsbrickan.
Lossa lagerhusets ställskruvar.
Lossa och ta bort lagerhuset.
Ta bort lagerets distanshylsa. Hylsan kan ha lossnat från lagerhuset.
Ta bort de halvrunda ringarna.

Välkommen! I den här videon visar vi hur du byter packningar i Viking-pumpar med U-Plus™-fästet. Den här videon gäller följande pumpmodeller...
Innan du börjar, läs den aktuella tekniska servicehandboken för säkerhetsinformation. En kopia av den senaste versionen finns på vår webbplats vikingpump.com.
Börja med att ta bort fönsterskydden i rostfritt stål från fästet.
Böj sedan upp låsbrickans tång.
Placera en mässings- eller hårdträstång i portöppningen för att förhindra att pumpen roterar.
Lossa och ta bort låsmuttern. Ta bort och kassera låsbrickan.

På Viking Pump har vår strävan efter innovation förändrat vår kärnproduktlinje. Vår nästa generation av gjutjärnspumpar med universelltätning och innerkugghjlspumpar är mer flexibla än någonsin tidigare.
Dessa produkter levereras som standard med den innovativa U-Plus™-fästet och finns tillgängliga med ProPort™-höljet. Dessa uppgraderade funktioner gör att ditt pumpinnehav fungerar för dig så att du kan få ut mesta möjliga av varje Viking-pump.
U-Plus™-fästets tätningskammare passar för ett stort antal olika tätningstyper, vilket ger en helt ny flexibilitet.

Välkommen! I denna snabbtipsvideo guidar vi dig genom installationen av en dubbel läpptätning i en RTPg Series™-lastbilspump. Denna video gäller följande pumpmodeller...
Börja med att placera en ny läpptätning med den plana sidan uppåt i tätningshållaren. Använd en arborpress och en pressfixtur som är tillräckligt stor för att täcka tätningen och tryck in tätningen tills den sitter ordentligt.
Placera sedan den andra läpptätningen med den plana sidan uppåt i tätningsdistansen och tryck in tätningen.

Viking Pumps Universal Seal-produkter i gjutjärn har varit standarden för förträngningspumpar i årtionden... och den senaste utvecklingen har höjt ribban. Anpassning och flexibilitet är kärnan i dessa produkter. Den nya U-Plus Bracket™ accepterar ännu fler tätningstyper, inklusive packningar, olika tätningar för packboxkomponenter, patronförseglingar, tätningar bakom rotorn och Viking Pumps egna O-Pro®-tätningar. Du kan också uppgradera dessa pumpserier med ProPort™-höljet – ett tillval som erbjuder en rad möjligheter...